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6月15日上午8點半,復興門外大街與三里河東路交叉口,往來的車輛、人流熙熙攘攘。記者在現(xiàn)場看到一個怪現(xiàn)象:綠燈亮起后,南北向路口沒有施劃斑馬線的路面上,行人、自行車、三輪車交織著向前涌動,離路口不到十米遠的兩座人行天橋卻幾乎沒有行人通過。
人行天橋近在咫尺,卻遭閑置(張耀/攝)
天橋近在咫尺,行人卻更愿意冒險橫穿馬路(張耀/攝)
據(jù)了解,這個路口位于北京市金融街商圈,附近有商場、銀行、酒店、博物館、寫字樓和居民,人口密度大,交通壓力大。為了,更好地分散人流、車流,該路口東西兩側分別建設了兩座南北向的人行天橋,天橋兩邊還設置便于輪椅、嬰兒車通過的無障礙設施。因此南北向紅綠燈路口就不再施劃用于行人通行的斑馬線,而斑馬線僅劃在東西向的紅綠燈之間。
8點52分,南北向紅綠燈亮起。隨著交通協(xié)管員一聲“吡——”的哨聲響起,自行車、三輪車、電動車和大批行人交織著、相向而行,場面蔚為壯觀,但也讓人為行人的安全捏把汗。記者站在路口1個小時,西側那座天橋僅23個人經(jīng)過,而東側長安商場門口的那座天橋通過人數(shù)僅12個。
在現(xiàn)場隨機采訪中,行人對記者關于“走人行天橋”的建議感到詫異,多數(shù)人表示“別人都那么走的,我干嘛要繞到上面去?”當然,也有行人表示自己“趕時間”和“腿腳不好”。
我們也管過,但真的很難管。這些行人總有各種各樣的理由。”北京西城交通支隊西單大隊警長胡建民在此路口維持秩序,面對行人的“執(zhí)拗”,他很苦惱。尤其是那些老人,經(jīng)常聲稱自己“腿腳不好”,而不愿意上天橋。
民警在此提醒廣大的交通參與者,希望大家各行其道。在交通壓力大的路口,行人盡可能選擇人行天橋通過馬路,這樣不僅可以有效避免車輛對行人造成傷害,也減少人車交織造成的擁堵,從而提高交通效率。